亞洲金屬網：林總您好，感謝您接受亞洲金屬網的專訪。請簡單介紹一下貴公司的主營業(yè)務。

林總：好的。中邑礦產品（上海）有限公司是集銷售和加工為一體的企業(yè)。銷售方面，以熱軋卷和型材產品為主，為本鋼代理商，也兼做鞍鋼、沙鋼及日照等廠的資源。其中，熱軋卷常規(guī)月交易量6,000噸左右，型材月交易量2,000噸左右。

加工方面，我司配有進口及國產激光切割機、數(shù)控折彎機、數(shù)控剪板機、大型進口切割沖壓機、數(shù)控磚塔沖、數(shù)控等離子水下切割機及焊接機器人等先進設備，滿足客戶不同的加工需求。

亞洲金屬網：貴公司資源主要銷往哪里？客戶群體都有哪些？

林總：我司資源主要銷往上海、江蘇及浙江等省份。其中，終端用戶和經銷商各占一半。

亞洲金屬網：國務院總理李克強于3月15日宣布自4月1日起下調制造業(yè)增值稅稅率3個百分點至13%。受此消息提振，各主流市場商家均不同程度“惜售”資源、拉高價格。對此，您怎么看？

林總：政府此舉意在減輕企業(yè)負擔、釋放資金流動性。我個人認為4月份之后的鋼材市場不容樂觀。因此，盲目“惜售”并不明智，應理性應對。

首先，近期公布的汽車及家電等下游行業(yè)銷售數(shù)據同比、環(huán)比均大幅下滑。雖然政府積極扶持相關行業(yè)，但是在市場幾近飽和的大背景下，后期對需求實際拉動效應有限。其次，本月“惜售”，勢必增加4月份的庫存壓力。再次，壓貨不出不利于資金流轉。

亞洲金屬網：自3月初以來國內主流熱軋卷廠家生產積極性不高，或停產檢修或放慢生產速度。那么，近期上海市場到貨情況如何？社會庫存有明顯降低嗎？

林總：誠然，近期本鋼、通鋼、武鋼及首鋼京唐等主流熱軋卷生產企業(yè)確實放慢熱軋卷生產，供應有所減少。此外，3、4月份戶外工程開工率增加，建材“小高峰”到來，而鋼板下游需求不溫不火，廠里傾向于增產建材、減產板材也在情理之中。

據我了解，近期上海市場到貨量確實有所減少，市場庫存微降近2%。

亞洲金屬網：因2018年汽車、家電等支柱產業(yè)銷售數(shù)據同比大幅下滑，自今年年初以來，政府一直加大力度扶持相關產業(yè)，先后推出第二輪“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”等刺激政策，您認為今年鋼板材下游需求能夠明顯釋放嗎？

林總：汽車行業(yè)作為國家的第二大支柱產業(yè)，2018年以來產銷量大幅下滑，政府勢必會出臺政策進行扶持。然而，正如上面提到的，我對今年下游需求釋放程度并不樂觀。國內汽車市場趨于飽和。此外，近兩年外圍環(huán)境不穩(wěn)，出口受阻，國內庫存及銷售壓力增大。

亞洲金屬網：縱觀2018年，國內市場熱軋卷價格同比走低600元/噸（14%）左右。其中，其價格于一季度急速下滑約400元/噸，二、三季度反彈后高位堅挺，但是自11月初開始由于環(huán)保限產預期透支、下游需求疲軟，價格一路下跌。您如何看待2019年熱軋卷價格走勢？

林總：我認為今年鋼材市場價格不會出現(xiàn)大漲大跌的情況，很可能會平穩(wěn)過渡。作為經銷商，我傾向于理性待市，不過多囤貨，保持合理庫存。

另外，雖然環(huán)保限產在持續(xù)，但是鋼廠實際產量卻是在增加的，這點從中鋼協(xié)定期公布的主流鋼企粗鋼產量數(shù)據中可見一斑。然而，下游需求卻沒有明顯釋放跡象。在供需基本不變的情況下，價格不會出現(xiàn)明顯變動。

亞洲金屬網：請您談一談未來幾年貴公司的發(fā)展規(guī)劃？

林總：未來幾年我司計劃開展金屬礦業(yè)務，目前還在考察中。

鋼材主業(yè)方面，我司將繼續(xù)堅持市場為主、終端為輔的原則。同時，拓寬銷售渠道，如融入電商平臺等線上銷售模式，“線上線下”雙管齊下。