
2021年全球鈮鐵市場供應(yīng)恢復(fù)正常
----專訪古斯塔沃·馬塞多
歐洲區(qū)總經(jīng)理
巴西礦冶公司
歐洲區(qū)總經(jīng)理
巴西礦冶公司
巴西礦冶公司(CBMM)成立于1955年,位于巴西米納斯吉拉斯州阿拉沙市,擁有一個鈮產(chǎn)品應(yīng)用擴展項目,致力于該市場的增長和多樣化,為基礎(chǔ)設(shè)施、交通、航空航天和能源行業(yè)提供尖端產(chǎn)品和技術(shù)。
亞洲金屬網(wǎng):您好古斯塔沃,請跟我們分享一下你們目前的經(jīng)營情況?
古斯塔沃:目前,公司在米納斯吉拉斯州阿拉沙市擁有工廠,鈮產(chǎn)品年生產(chǎn)能力為15萬噸。公司還在中國、荷蘭、新加坡、瑞士和美國設(shè)有辦事處和子公司。作為世界領(lǐng)先的鈮產(chǎn)品生產(chǎn)商,CBMM在50個國家擁有400多家客戶。2019年,該公司投資了新加坡一家專注于石墨烯生產(chǎn)的公司2DM。2020年,CBMM公布的息稅折舊攤銷前利潤為51億雷亞爾,凈利潤為25億雷亞爾,總收入為69.8億雷亞爾。CBMM擁有全球鈮市場75%的份額。除此之外,CBMM還有一個新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,致力于鈮產(chǎn)品的多樣化應(yīng)用。該公司正在評估對初創(chuàng)公司的投資,以加速電動電池領(lǐng)域的創(chuàng)新。2021年9月,CBMM宣布投資收購英國Echion公司13%的股份,專注于超快速充電電池技術(shù)的開發(fā)。
亞洲金屬網(wǎng):受新冠肺炎疫情影響,許多巴西工廠面臨減產(chǎn)。你們也面臨同樣的問題嗎?
古斯塔沃:盡管受到疫情反復(fù)的影響,CBMM的物流和經(jīng)驗可以為世界各地的任何客戶提供服務(wù),并確保我們的倉庫和物流中心的持續(xù)供應(yīng)。自疫情開始以來,鈮產(chǎn)品從阿拉沙市配送到該公司在世界各地的倉庫,通常是通過陸路和巴西港口進行的,這些港口運營不受限制。除了三個商業(yè)子公司和一個代表處外,公司的產(chǎn)品在廣泛的外包倉庫網(wǎng)絡(luò)中,以服務(wù)世界各地的客戶。維持充足的庫存以滿足客戶的即時需求,確保客戶獲得不間斷的高質(zhì)量產(chǎn)品供應(yīng)。受到新冠疫情的抑制,我們的客戶不得不重新調(diào)整采購計劃以適應(yīng)新的現(xiàn)實市場情況和需求的減少。CBMM作為合作伙伴幫助他們適應(yīng)。我們尊重每一個客戶的交貨周期以及具體要求,以靈活的方式處理新合同、最后期限和當(dāng)前附加的條件。受到新冠病毒疫情的抑制,今年我司鈮類產(chǎn)品(含鈮鐵及特種產(chǎn)品)銷售總量預(yù)計下降至7.2萬噸,環(huán)比下滑約20%。
亞洲金屬網(wǎng):上半年歐洲市場現(xiàn)貨市場供應(yīng)持續(xù)緊張,你們對歐洲市場有特殊政策來改善這種情況嗎?
古斯塔沃:CBMM有一個物流政策,常備約4個月的安全庫存量,以滿足我們客戶的需求。我們的政策沒有因疫情或其影響而改變,并能夠根據(jù)新老客戶具體需求及時提供相應(yīng)產(chǎn)品。
亞洲金屬網(wǎng):中國市場的需求最近穩(wěn)步增長。您對中國市場有什么看法?
古斯塔沃:2021年上半年,中國鋼鐵產(chǎn)量同比增長12%,推動了鈮產(chǎn)品在中國的銷售。鈮產(chǎn)品在平面結(jié)構(gòu)段(生產(chǎn)結(jié)構(gòu)扁鋼),不銹鋼(用于汽車排氣系統(tǒng)的不銹鋼)和汽車鋼行業(yè)中的應(yīng)用在不斷增加。中國是CBMM的戰(zhàn)略市場,是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國,鈮的開發(fā)和發(fā)展?jié)摿薮蟆?0多年來,公司在中國有一個成熟的技術(shù)合作項目,該項目主要以開發(fā)和推廣鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用為目標(biāo)。
亞洲金屬網(wǎng):正如您所知,近年來世界上出現(xiàn)了一些新的鈮項目,您認為這是否會給當(dāng)前的供需平衡帶來新的變化?
古斯塔沃:從歷史上看,CBMM的生產(chǎn)能力總是高于市場需求。我們相信,鈮是下游領(lǐng)域的關(guān)鍵元素,CBMM已準(zhǔn)備好服務(wù)全球市場,因為它在五大洲擁有統(tǒng)一的物流基礎(chǔ)設(shè)施。我們的經(jīng)驗和計劃使我們有可能解決新的需求,并始終保持供應(yīng)鏈的平衡。我們認為新的市場參與者和新項目會對市場有積極促進作用,有助于市場成長和發(fā)展,發(fā)展更為成熟的產(chǎn)品。
亞洲金屬網(wǎng):鈮鐵在鋼鐵工業(yè)中廣泛應(yīng)用,哪種鋼鐵產(chǎn)品對鈮鐵的消耗會更多?
古斯塔沃:鋼鐵行業(yè)是CBMM的核心業(yè)務(wù),占其收入的90%左右。我們主要在3個市場開展業(yè)務(wù):結(jié)構(gòu)性市場、流動性市場和能源市場。如今,全球生產(chǎn)的鋼鐵中只有10%含有鈮鐵合金。我們預(yù)測,在未來十年,這個數(shù)字將翻一番。鈮應(yīng)用于含鈮微合金鋼的金屬結(jié)構(gòu)中,使材料具有更大的阻力和韌性,使建筑更加安全。此外,鈮的使用可以有效減少其他原材料的使用,增加整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可持續(xù)性。例如,鈮鐵被用于建筑、橋梁、高架橋等基礎(chǔ)設(shè)施項目。在機動性方面,它被用于底盤、汽車結(jié)構(gòu)和金屬部件,如剎車和懸架。在能源方面,鈮鐵應(yīng)用于輸送氣體的管道鋼中。
亞洲金屬網(wǎng):除了鋼鐵行業(yè),還有哪些行業(yè)會使用鈮鐵?哪個行業(yè)最有前途?
古斯塔沃:公司為基礎(chǔ)設(shè)施、移動、航空航天和能源部門提供產(chǎn)品和技術(shù)。CBMM是巴西唯一一家生產(chǎn)所有鈮產(chǎn)品的公司,包括鈮鐵、氧化鈮、金屬合金和真空級合金。我們認為,電動電池行業(yè)在未來幾年非常有前景,這主要是由于幾個政府鼓勵采用電動汽車的脫碳計劃。因此,CBMM對鋰離子電池的新技術(shù)進行了投資,該技術(shù)具有超快充電、耐用性和更長的壽命。目前,該公司與世界各地的大學(xué)、研究中心和初創(chuàng)公司有40多個項目,以加速這一領(lǐng)域的創(chuàng)新。CBMM預(yù)測,到2030年,電池用鈮氧化物的銷量將超過4.5萬噸。2021年數(shù)量僅為100噸。此外,預(yù)計到2030年,電池業(yè)務(wù)將占公司收入的25%。









